contrat carrefour
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Syndicat CGT Tokheim Services France :: Discussions entre techniciens de maintenance itinérants :: Questions -réponses
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carrefour
un contrat de perdu peut revenir à moins 15 ou moins 30 % de moins. grandiose !
simili- Invité
la perte ?
Salut quidam
Il parait que cela est du a une difference de tarif mais il y a tellemennt de bruit de couloir donc a vérifier.
Mais cela ,risque de faire comme BP ils vont revenir.
fernando OLIVEIRA
DSC CGT
Il parait que cela est du a une difference de tarif mais il y a tellemennt de bruit de couloir donc a vérifier.
Mais cela ,risque de faire comme BP ils vont revenir.
fernando OLIVEIRA
DSC CGT
fernando- Nombre de messages : 205
Réputation : 0
Date d'inscription : 27/11/2008
cause perte carrefour
est ce que quelqu'un sait précisement pourquoi TOKHEIM a perdu CARREFOUR et les CHAMPIONS ?
quidam- Invité
fernando
Apres une visite d'une station concurente cela risque d'etre tres interressant pour les tech de TSF pour l'année 2010 .Pour les techniciens je ne vois aucun probleme pour l'avenir et la concurence est pour moi une bonne chose pour les tech de maintenance.
Au prochain épisode
Fernando
Au prochain épisode
Fernando
fernando- Nombre de messages : 205
Réputation : 0
Date d'inscription : 27/11/2008
Merci Kalinka
Merci Kalinka pour toutes ces précisions concernant les négos de contrats et le panel d'infos apportés.
A+
A+
sdwxc- Nombre de messages : 9
Réputation : 0
Date d'inscription : 17/12/2008
Contrat Carrefour
je reponds sur une question concernant les stations Shell reprises par total suivant leurs localisations, il y a plusieurs cas de figure si la station est appelé à basculer total ou elf
jaune-bleu ce qui est possible d'apres infos,la station sera sous contrat du mainteneur departement(ce qui semble logique),pour les station shell passant Avia est bien affaire à
suivre car il y a plusieurs acteurs(picotty-madic-lantzerath) et rien pour le moment ne ressort en dehors du fait les repreneurs ont fait effectuer par des sociétés,un audit avec
carrotage systematique des sites pour evaluation ce qui peut etre aussi devaluer le site(c'est le moins que l'on puisse dire pour certains sites).
Pour carrefour,c'est surtout un nombre important de carrefour market(ex champion) qui sont perdus dans les secteurs 94,78,91 etc sans parler des carautoroute de plus la regie
mensuelle en nombre (200-300 interventions)est consequente.
pour finir,c'est bien regretable pour toutes les personnes qui se sont investies dans le travail et le relationnel au cas par cas chez Carrefour et consorts,les responsables magasins ne sont pas dupes mais il n'ont plus les coudées franches,d'ailleurs pour evaluer une entreprise,il faut venir voir sur le terrain la façon dont elle travaille et avec les moyens mis en place pour le faire,et malheureusement jamais vu chez Carrefour,c'est bien dommage.
une petite pensée pour nos confréres de Casadei qui eux doivent se trouver dans une situation catastrophique(pourcentage Carrefour important dans leur parc).
Bonne soirée à tous.
jaune-bleu ce qui est possible d'apres infos,la station sera sous contrat du mainteneur departement(ce qui semble logique),pour les station shell passant Avia est bien affaire à
suivre car il y a plusieurs acteurs(picotty-madic-lantzerath) et rien pour le moment ne ressort en dehors du fait les repreneurs ont fait effectuer par des sociétés,un audit avec
carrotage systematique des sites pour evaluation ce qui peut etre aussi devaluer le site(c'est le moins que l'on puisse dire pour certains sites).
Pour carrefour,c'est surtout un nombre important de carrefour market(ex champion) qui sont perdus dans les secteurs 94,78,91 etc sans parler des carautoroute de plus la regie
mensuelle en nombre (200-300 interventions)est consequente.
pour finir,c'est bien regretable pour toutes les personnes qui se sont investies dans le travail et le relationnel au cas par cas chez Carrefour et consorts,les responsables magasins ne sont pas dupes mais il n'ont plus les coudées franches,d'ailleurs pour evaluer une entreprise,il faut venir voir sur le terrain la façon dont elle travaille et avec les moyens mis en place pour le faire,et malheureusement jamais vu chez Carrefour,c'est bien dommage.
une petite pensée pour nos confréres de Casadei qui eux doivent se trouver dans une situation catastrophique(pourcentage Carrefour important dans leur parc).
Bonne soirée à tous.
kallinka- Nombre de messages : 1
Réputation : 0
Date d'inscription : 14/01/2009
Carrefour, mais où en est Shell?
Bonsoir
On peut peut rajouter qu'il est probable que Madic cherche à contacter des techniciens Tokheim sur différents secteurs car ils vont probablement avoir besoin de personnel pour pouvoir assurer leur nouveau contrat.
Dans le cas où Madic ne pourrait pas assurer certaines interventions chez Carrefour, il est probable que ces derniers
fassent appel à Tokheim pour intervenir en régie et refacturer par la suite le surcoût à Madic.
Dans tous les cas Carrefour est gagnant car 20% en moins sur le contrat et le petit jeu de facturation, bientôt on rase gratis! (Et c'est pas encore Noel)
De toutes les façons on remettra notre nez chez Carrefour.
Pour ce qui est des contrats Shell qui revend son réseau en France, on peut raisonnablement penser que la partie des stations reprises par AVIA seront maintenues par Tokheim et celles reprises par Total, attribuées à Madic.
Avec du matériel Isis et Dresser Wayne chez Total, et de l'Oméga chez AVIA.
A+
On peut peut rajouter qu'il est probable que Madic cherche à contacter des techniciens Tokheim sur différents secteurs car ils vont probablement avoir besoin de personnel pour pouvoir assurer leur nouveau contrat.
Dans le cas où Madic ne pourrait pas assurer certaines interventions chez Carrefour, il est probable que ces derniers
fassent appel à Tokheim pour intervenir en régie et refacturer par la suite le surcoût à Madic.
Dans tous les cas Carrefour est gagnant car 20% en moins sur le contrat et le petit jeu de facturation, bientôt on rase gratis! (Et c'est pas encore Noel)
De toutes les façons on remettra notre nez chez Carrefour.
Pour ce qui est des contrats Shell qui revend son réseau en France, on peut raisonnablement penser que la partie des stations reprises par AVIA seront maintenues par Tokheim et celles reprises par Total, attribuées à Madic.
Avec du matériel Isis et Dresser Wayne chez Total, et de l'Oméga chez AVIA.
A+
sdwxc- Nombre de messages : 9
Réputation : 0
Date d'inscription : 17/12/2008
la concurence
Apres divers discutions avec des collegues ,les pistolets carrefour perduent sont assez important dans le nord de la france et l'est. Environs 4 carrefour en normandie et 4 aussi dans le 75,93,94. Les bruits de couloir disent que madic serait le depositaire de dresser wayne pour carrefour et que ces pompes arriveraient sur le marché des petroliers.Je sais que la competence des techniciens de notre entreprise n'est plus a prouver, par le passé et actuellement nous depannons diverse marques meme sans formation .Mais la question se pose pour la production, que va t elle devenir si dresser wayne s'installe en france en prenant une part de marche importante.
bonne reflection
bonne reflection
fernando- Nombre de messages : 205
Réputation : 0
Date d'inscription : 27/11/2008
contrat carrefour
Les bruits de couloir disent que cela représente environs 60 personne en france.Mais lorsque je discute aves des tech sur la regions parisienne il n'y a pas beaucoup de carrefour dons je supose que les carrefour son situé plus en province.Question a poser en DP pour savoir le nombres de pistolet carrefour par agence.
dsc cgt- Invité
contrat carrefour
bonjour,
j'ai appris aujourd'hui la perte du contrat carrefour
quelles sont les conséquences pour Tokheim?
j'ai appris aujourd'hui la perte du contrat carrefour
quelles sont les conséquences pour Tokheim?
userone- Invité
Syndicat CGT Tokheim Services France :: Discussions entre techniciens de maintenance itinérants :: Questions -réponses
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